“把平凡的工作做到極致，就是最好的敬業(yè)。”30年公交駕齡，安全行駛160余萬(wàn)公里，零投訴、零事故——這是潛江公交集團(tuán)駕駛員劉先兵的職業(yè)答卷。他不僅是方向盤前的“有心人”，更是同事眼中的“老黃牛”，乘客口中的“貼心人”。 今年初，劉先兵用一場(chǎng)與烈火賽跑的“生死時(shí)速”，再次詮釋了“平凡善舉”的力量。

“當(dāng)時(shí)只想趕緊把火滅掉”

時(shí)間回到2025年1月18日，廣華五七大道光華苑公交站臺(tái)。刺鼻的濃煙從路邊私家車車底翻涌而出，火星四濺。正在駕駛202路公交的劉先兵第一時(shí)間察覺(jué)異常。“有車輛起火了！”他當(dāng)機(jī)立斷，平穩(wěn)停下車輛，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并開(kāi)啟前后門疏散乘客，“耽誤大家一些時(shí)間，我下去滅完火了我們就出發(fā)。”待確認(rèn)乘客安全后，他提起車廂內(nèi)的滅火器，沖向火場(chǎng)。

監(jiān)控錄像顯示，12時(shí)23分，劉先兵拎著滅火器逆著人流沖至現(xiàn)場(chǎng)，僅用兩分四十三秒就將火苗撲滅，避免了火勢(shì)蔓延至整排車輛。期間，他三次往返取用滅火器，高壓氣流掀飛了他的安全帽，工裝右臂被高溫灼出焦黑痕跡。他一邊用滅火器壓制火勢(shì)，一邊呼喊周圍群眾報(bào)警，還主動(dòng)協(xié)助受困車主搶救財(cái)物。

“當(dāng)時(shí)他手里的滅火器都快用完了，但還堅(jiān)持等消防車來(lái)交接。”目擊者市民陳先生說(shuō)道。

“火苗足有半人高，火星子噼里啪啦往四下崩，好嚇人的。”目擊者李大爺至今心有余悸，“最右側(cè)那輛私家車的三元催化器都燒紅透了。”

“剛開(kāi)始滅左邊的商務(wù)車，突然發(fā)現(xiàn)火勢(shì)竄上中間銀色轎車。”劉先兵邊比劃邊向記者解釋戰(zhàn)術(shù)選擇，“必須先截?cái)嘀虚g，再合圍兩側(cè)。”

30年如一日守護(hù)車輪上的安全

從1996年入職起，劉先兵將“安全駕駛”視為生命線。凌晨5點(diǎn)，他就來(lái)到調(diào)度室，細(xì)致檢查輪胎氣壓、燈光、制動(dòng)系統(tǒng)。行車中，他總結(jié)出“三查三控”工作法：出站查、過(guò)橋查、轉(zhuǎn)彎查；雨控速、彎控距、霧控?zé)簟?br />
“劉師傅開(kāi)車特別穩(wěn)，遇到老人小孩還會(huì)主動(dòng)停車等待。”乘客張女士說(shuō)。

同事陳師傅則透露，劉先兵總備著急救包和工具箱，曾半夜送摔傷乘客就醫(yī)，也曾徒手清理排水溝保障車輛通行。

劉先兵不僅是乘客眼中的好司機(jī)，還是同事與家人口中的暖心“老好人”。

“他不僅車開(kāi)得好，還總幫我們修車。”維修班老李說(shuō)，劉先兵自學(xué)汽修知識(shí)，常利用休息時(shí)間為同事解決小故障。

“作為一名公交車司機(jī)，工作關(guān)乎市民生命安全，他上班時(shí)間必須保持百分百的專注力。節(jié)假日的時(shí)候最辛苦，手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)待命。我們都知道駕駛安全無(wú)小事，所以家人們也都特別支持他的工作。”劉先兵的愛(ài)人說(shuō)道。

從公交駕駛員到“生命守護(hù)者”，劉先兵用職業(yè)本能詮釋著平凡中的偉大。

“換了別的駕駛員遇到了也會(huì)這么做，我只是做了分內(nèi)事。”夕陽(yáng)西下，劉先兵胸前佩戴的“潛江好人”獎(jiǎng)牌熠熠生輝。